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1. 安吉到上海
2. 松江到上海闵行区
3. 芜湖市到上海闵行区
4. 上海南站到上海闵行区
5. 苏州北站到上海闵行区

安吉到上海

通过杭州湾跨海大桥。

从上海自驾前往安吉，可以经过G60沪杭高速，再转入G25长深高速，在杭州湾跨海大桥处下高速，绕过杭州市区，沿杭州绕城高速，到达安吉。

松江到上海闵行区

驾车路线：全程约24.9公里起点：松江站1.从起点向正北方向出发，沿人民南路行驶740米，直行进入人民北路2.沿人民北路行驶1.1公里，过右侧的鹿鸣村约90米后，右转进入荣乐中路3.沿荣乐中路行驶380米，左转4.行驶200米，朝上海市区方向，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶390米，直行进入沪昆高速6.沿沪昆高速行驶19.7公里，过莘庄立交桥，在莲花路/梅陇/上中路出口，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶50米，直行进入沪闵路8.沿沪闵路行驶320米，调头进入沪闵路9.沿沪闵路行驶1.9公里，右转10.行驶20米，右转11.行驶50米，左转12.行驶30米，到达终点终点：闵行区

芜湖市到上海闵行区

起点（安徽芜湖）

1

向正西方向出发,行驶50米,右转

2

行驶140米,左转进入清风路

3

右转进入政通路

4

右转进入中江大道辅路

5

直行进入中江大道

6

左转进入赤铸山中路

7

靠右进入赤铸山中路辅路

8

右转进入弋江路辅路

9

靠左进入弋江路

10

靠右

11

行驶310米,靠右进入芜合高速

12

朝宣城/杭州/铜陵/安庆方向,靠左

部分路段收费

13

靠左进入沪渝高速

全路段收费

14

朝宣城/广德/G50方向,靠左

全路段收费

15

靠右进入芜宣枢纽

全路段收费

16

靠左进入宣铜高速

全路段收费

17

靠左

全路段收费

18

靠右进入宣广枢纽

全路段收费

19

靠左进入沪渝高速

全路段收费

20

靠左

全路段收费

21

朝湖州/上海方向,靠左

全路段收费

22

朝上海/苏州方向,靠左

全路段收费

23

朝黎里/上海/G50方向,靠左

全路段收费

24

靠左

全路段收费

25

靠左

全路段收费

26

靠左

全路段收费

27

朝上海方向,靠左

全路段收费

28

朝虹桥枢纽(西南)/虹桥机场2号航站楼/虹桥站/嘉闵高架路方向,靠右

部分路段收费

29

行驶220米,朝漕宝路/嘉闵高架路方向,靠右进入嘉闵高架路

30

靠左

31

靠左

32

朝上海市区/G60/杭州方向,靠右

33

行驶280米,朝上海市区方向,靠左进入沪昆高速

34

朝外环高速/S20/虹桥枢纽/浦东机场方向,靠右进入莘庄立交桥

35

朝虹桥枢纽/S20/S4/浦东机场方向,靠左

36

朝奉贤/金山卫/S20/浦东机场方向,靠右

37

朝浦东机场/S20方向,靠左进入外环高速

38

靠左

39

朝申江路方向,靠左

40

朝浦东机场/S1/S2/东海大桥方向,靠右

41

朝浦东机场/S1方向,靠左进入迎宾高速

42

靠左

43

靠左

44

朝华洲东路方向,靠左进入迎宾大道

45

靠右

46

行驶1.1公里,靠右

47

行驶350米,到达终点

终点（上海浦东机场）

上海南站到上海闵行区

公交线路：地铁1号线，全程约7.0公里1、从上海南站乘坐地铁1号线,经过4站, 到达莘庄站2、步行约430米,到达闵行区

苏州北站到上海闵行区

上海11号线+苏州11号线

要想乘坐地铁从上海到苏州，最简单的方法就是搭乘上海11号线和苏州11号线。这两条线路在花桥站相接，共有三座空中走廊可以换乘。整个换乘时间预计控制在5分钟内。

上海11号线是一条南北向的轨道交通线路，全长120.4公里，设站37座。它起于嘉定区嘉定北站，经过江桥、曹杨路、徐家汇、龙华、罗山路等重要站点，终于昆山市花桥站。

苏州11号线是一条东西向的轨道交通线路，全长41.25公里，设站28座。它起于苏州工业园区唯亭站（与苏州3号线换乘），经过园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地，终于花桥站（与上海11号线换乘）。

这两条线路都属于长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。它们不仅方便了沪苏之间的人员往来和物流运输，也促进了沪苏之间的产业升级和城市融合。

上海9号线+S1号线

除了上述方法外，还有另一种方法可以乘坐地铁从上海到苏州：搭乘上海9号线和S1号线。这两条线路在昆山南站相接，并且共用同一个车站大楼。

上海9号线是一条东西向的轨道交通线路，全长64.5公里，设站26座。它起于松江区松江新城站（与8号

号线换乘），经过松江区、闵行区、徐汇区、黄浦区，终于浦东新区昆山南站。

S1号线是一条东西向的轨道交通线路，全长41.2公里，设站15座。它起于昆山市昆山南站（与上海9号线换乘），经过巴城、周市、花桥等地，终于苏州市苏州北站（与苏州2号线换乘）。

这两条线路都属于长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。它们不仅方便了沪苏之间的人员往来和物流运输，也促进了沪苏之间的产业升级和城市融合。