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1. 上海九龙隧道传说
2. 上海市区新隧道
3. 老闵行隧道
4. 上海浦江区观光隧道
5. 上海浦江隧道
6. 上海所有的隧道

上海九龙隧道传说

九龙隧道是香港市区内连接九龙和香港岛的重要交通干线之一，因此在隧道内设有多个监控摄像头用于监视交通状况和安全。这些摄像头安装在道路两侧的墙壁上，可以实时拍摄车辆和行人的情况，并将数据传输到交通控制中心进行处理和分析。此外，隧道内还设有消防、照明和通信等设施的监控系统，以确保隧道内的安全和顺畅。因此，九龙隧道设有摄像头，对于保障交通安全和维护公共秩序具有重要的作用。

上海市区新隧道

不可以上海市的过江大桥、高架桥、隧道都不允许非机动车和行人通过的。再说了，隧道里面的车辆非常多，光线又不好，而且速度很快，行人或者电瓶车在里面的危险性是相当大的，出事的概率相当高。为了自己的安全和别人的安全，千万不要走隧道。上海的过江轮渡就是为电瓶车、自行车行人准备的，很多很方便。新建路附近的公平路走到江边，就是一个轮渡码头

老闵行隧道

新桥镇隶属于上海市松江区，地处上海市西南郊，位于松江区东北部，东与闵行区莘庄镇隧道相通，西与洞泾镇、松江工业区毗连，南与车墩镇接壤，北与九亭镇为邻，距虹桥国际机场仅16公里，离上海地铁一号线莘庄站3公里。2017年总面积35.86平方公里，下辖18个社区，一个1个新闵社区。

上海浦江区观光隧道

外滩观光隧道没有有空调。

外滩观光隧道，原称黄浦江行人隧道，是中国上海市连接黄浦区和浦东新区的过江隧道，位于黄浦江之下，为上海市旅游景点之一，是中国国内首条过江行人隧道。

上海浦江隧道

浦江隧道全长10253米，是上海市目前最长的公路隧道，也是中国首条越江公路隧道。浦江隧道位于上海市浦东新区与浦西陆家嘴之间，于1999年12月18日正式通车。浦江隧道的建成极大地改善了浦东新区和浦西之间的交通状况，促进了浦东新区的开发与建设。

上海所有的隧道

上海共有六条隧道。

打浦路隧道。

从长清路到打浦路延安路隧道。

从世纪薯基大拿手丛道到延安东路大连路隧道。

从东方路到大连路翔殷路隧道。

从五洲大道到翔殷路复兴东路隧道。

从张杨路到复兴东路外环路隧道。

上海市的隧道都是从黄浦江底下建成的，都是使用现代工程方法建成的，成本没有公布打浦路隧道。

隧道工程的特点：

（1）通过现场HUB集线器，实现地下工作面盾构掘进机的动态数据向地面PC机的实时传送，并结合相关施工数据和资料的及时收集，在施工现场建立一套完整的施工数据库。

（2）运用公共广义网将施工现场的数据实时传送（远程）察滑改到设在项目部的内部数据服务器和Web服务器上，从而在总部建立由各施工现场数据库组成的盾构隧道施工动态资料库。

（3）通过对内部数据服务器的访问，使总部管理人员能对各施工工地进行远程实时的全面监控，实现盾构隧道信息化的施工。